Силу сжатия основного корпуса можно регулировать с помощью гаек и болтов.
Регулировка нагрузки сжатия может составлять от 250 до 1600 кг.
Усилие сжатия откалибровано таким образом, чтобы даже пустой кузов мог вставить крюк в положение крепления и предотвратить тряску.